Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.8. Транспортировка к месту монтажа, а также хранение оборудования ГПКД, узлов и деталей должны осуществляться с учетом требований по безопасности, предусмотренных проектной (конструкторской) документацией.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 57. При закреплении несущего каната с помощью якорного барабана число витков каната на барабане должно быть не менее трех в один слой, а зажимов на сходящем с барабана конце каната не менее двух.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 83. Зоны прохождения ГПКД над железными и автомобильными дорогами, зданиями и сооружениями, пешеходными зонами должны быть оборудованы предохранительными устройствами в виде сетей или мостов, а также щитами с предупреждающими надписями.

Предохранительные устройства должны обеспечивать удержание падающей груженой вагонетки и исключать просыпание транспортируемого груза размером более 20 миллиметров.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 32. Для доступа к механизмам ГПКД при их обслуживании должны быть обеспечены безопасные подходы.

33. Ширина проходов для людей, обслуживающих оборудование, должна быть не менее 0,8 метра.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 49. Натяжные канаты для несущих канатов должны быть прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 52. Запасы прочности канатов (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь не менее:

несущего каната 2,8

тягового каната 4,0

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 110  Перечень работ, выполняемых специализированными организациями или ремонтными службами (подразделениями) эксплуатирующей организации:

1. Демонтаж, ремонт, монтаж, регулировка:

а) канатов всех видов,

б) натяжных и анкерных устройств для всех видов канатов,

в) приводов, включая их отдельные элементы (двигатели, редукторы, тормоза, шкивы, подшипники узлов),

г) систем управления приводами,

д) опорных башмаков несущих канатов, роликов, роликовых батарей отклоняющих шкивов, тяговых и несуще-тяговых канатов,

е) приборов безопасности, средств сигнализации и связи.

2. Все виды сварочных работ.

3. Все виды работ, связанных с нагревом (охлаждением) деталей и узлов.

4. Работы, связанные с наплавкой, напылением и последующей механической обработкой деталей.

5. Ремонт несущих металлоконструкций.

6. Ремонт несущих конструкций зданий и сооружений.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.11. На станциях и других сооружениях зазоры между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и строительными конструкциями станций и других сооружений должны быть не менее:

0,1 м - до пола станции или до верха груза, лежащего на решетке над бункером;

0,6 м - до стен в местах возможного нахождения людей;

0,2 м - до выступающих частей колонн;

0,3 м - до настила предохранительного моста;

0,5 м - до предохранительной сетки.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.23. На станциях должна быть предусмотрена механизация загрузки и разгрузки вагонеток, передвижения вагонеток по станционным путям, возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки, а также устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.61.

р) степень ремонтопригодности (возможность замены отдельных прядей или дефектных участков каната в целом) для несуще-тяговых и тяговых канатов определяется по результатам браковки. Решение о проведении ремонта канатов принимает комиссия в составе представителей владельца, организации, разработавшей проект, и (или) специализированной организации.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 35. Площадки (стационарные или передвижные) для обслуживания оборудования, расположенного на высоте более 2 м, должны иметь ограждение высотой не менее 1 м и сплошную зашивку понизу на высоте не менее 0,1 м.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 62. Таблица N 4

Несущий Барабан для заякоривания Значение коэффициента е - 50

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.72. Приводы должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 1 м/с.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 72. Приводы должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 1 м/с.

78. На ГПКД с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

79. Привод ГПКД с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

80. ГПКД с маятниковым движением подвижного состава должна автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.12. На трассе ГПКД расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки с учетом продольного качания, а также каната или предохранительного устройства должно быть:

над территориями поселков, промышленных предприятий, строительных площадок, поверхностью возделываемых полей - не менее 5 м;

над зданиями и сооружениями - не менее 2 м;

над незастроенными территориями - не менее 2,5 м;

допускаются меньшие расстояния до уровня земли при условии ограждения этих участков (минимальный зазор 0,3 м).

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 106. Ежедневный контроль состояния канатной дороги перед началом работы должен производиться в соответствии с руководством по эксплуатации ГПКД.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 111. Плановый осмотр оборудования, металлоконструкций, сооружений ГПКД должен производиться силами персонала, обслуживающего канатную дорогу, в сроки, не превышающие:

г) приборы и устройства безопасности, сигнализации, связи - 7 дней;

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 53. Число соединений новых канатов должно быть минимальным и обуславливаться предельной длиной канатов, поставляемых заводами-изготовителями.

Концы несущего каната должны закрепляться муфтами, якорными барабанами и зажимами, установкой многоболтовых зажимов.

Концы тягового (несуще-тягового) каната должны счаливаться.

Концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов должны закрепляться муфтами или многоболтовыми зажимами, или коушами с зажимами.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п.87. Канатная система должна иметь встроенную цепь аварийного отключения. Кнопки управления цепью аварийного отключения должны быть легко идентифицируемыми. Цепь аварийного отключения должна обеспечивать экстренную остановку ГПКД и предотвращать повторный запуск ГПКД без участия оператора. Повторный запуск ГПКД после устранения причин аварийного отключения должен быть произведен оператором ГПКД вручную. Данная цепь аварийного отключения также должна автоматически активироваться при перебое в электропитании.

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 N 487 п. 77. Приводы, предназначенные для работы в тормозном режиме, должны иметь устройства для контроля скорости и обеспечивать автоматическую остановку ГПКД при превышении расчетной скорости на 20 процентов.