СНиП 2.05.06-85* 1.3.Под техническим коридором магистральных трубопроводов надлежит понимать системупараллельно проложенных трубопроводов по одной трассе, предназначенных длятранспортирования нефти (нефтепродукта, в том числе сжиженных углеводородныхгазов) или газа (газового конденсата).
В отдельных случаях притехнико-экономическом обосновании и условии обеспече-ния надежности работытрубопроводов допускается совместная прокладка в одном техни-ческом коридоренефтепроводов (нефтепродуктопроводов) и газопроводов.

СНиП 2.05.06-85* п. 3.7.Не допускается предусматривать прокладку магистральных трубопроводов в тоннелях железных и автомобильных дорог, а также в тоннелях совмест-но с электрическими кабелями и кабелями связи и трубопроводами иного назначения, при-надлежащими другим министерствам и ведомствам.
3.8.*Не допускается прокладка трубопроводов по мостам железных и автомобильных дорог всех категорий и в одной тран-шее с электрическими кабелями, кабелями связи и другими трубопроводами, за исключени-ем случаев прокладки:
кабеля технологической связи данного трубопровода на подводных переходах (в одной траншее) и на переходах через железные и автомобильные дороги (в одном футляре);
3.9.Прокладку трубопроводов по мостам (в случаях, приведенных в п. 3.8), по которым проложены кабели междугородной связи, допускается производить только по согласованию с Министерством связи СССР.
3.10.Прокладку трубопровода на оползневых участках следует предусматривать ниже зеркала скольжения или надземно на опорах, заглубленных ниже зеркала скольжения на глубину, исключающую возможность смещения опор.
3.11.Трассу трубопроводов, пересекающих селевые потоки, следует выбирать вне зоныдина-мического удара потока.

СНиП 2.05.06-85* п. 4.4.Допустимые радиусы изгиба трубопровода в горизонтальной и вертикальнойплоскостях следует определять расчетом из условия прочности, местнойустойчивости стенок труб и устойчивости положения.
Минимальный радиус изгибатрубопровода из условия прохождения очистных устройств должен составлять неменее пяти его диаметров.

СНиП 2.05.06-85* п. 4.5.Длина патрубков (прямых вставок), ввариваемых в трубопровод, должна быть не менее 250 мм. В обвязочных трубопроводах КС, ГРС и НПС допускаются прямые вставки длиной не менее 100 мм при диаметре их не более 530мм.

ПОМТ п. 3.1. Трассы трубопроводов обозначаются опознавательными знаками (сощитами-указателями) высотой 1,5 - 2 м от поверхности земли, устанавливаемыми впределах прямой видимости, но не реже чем через 500 м, и на углах поворота.
3.2. Места пересечения трубопроводов с судоходными и сплавными реками, а также каналами обозначаются на берегах сигнальными знаками. Сигнальные знаки устанавливаются предприятием трубопроводного транспорта по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути (управлениями каналов) и вносятся последними в перечень судоходной обстановки и лоцманские карты; трассы морских трубопроводов указываются в Извещениях мореплавателям и наносятся на морские карты.